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HOT ! 希少 MOMO モモ スーパーインディ 32φ ウッドステアリング 86年製 Yahoo!オークション - 「momo indy 32」(すべて)の落札相場・落札価格

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希少 MOMO モモ スーパーインディ 32φ ウッドステアリング 86年製 Yahoo!オークション - 「momo indy 32」(すべて)の落札相場・落札価格の詳細情報

Yahoo!オークション - 「momo indy 32」(すべて)の落札相場・落札価格。モモ ウッドステアリング 32cm スーパーインディー MOMO 旧車 族車。Yahoo!オークション - 「momo indy 32」(すべて)の落札相場・落札価格。【送料無料・即日発送】希少 MOMO SUPER INDY スーパーインディ 32φ ウッドステアリング 86年製 メッキCORSEホーンボタン ゴールドネジ付MOMOウッドシリーズの中でも流通数が少ないSUPER INDY(スーパーインディ)です。通常のINDYとは異なり、美しく磨き上げられたポリッシュスポークを採用したワンランク上のモデルで、クラシックなウッドリムとの組み合わせが高級感あるインテリアを演出してくれます。今回は希少なメッキ仕様のMOMO CORSEホーンボタンと、ゴールドメッキネジ6本をセットにしております。■商品情報メーカー: MOMO(モモ)モデル: SUPER INDY(スーパーインディ)サイズ: 約32φ(実測)仕様: ウッドグリップ・ポリッシュスポーク■付属品・希少 メッキ仕様 MOMO CORSEホーンボタン・ゴールドメッキ取付ネジ6本刻印番号:86年2月製造管理番号:OT-Y-88887-0806■状態について●スポーク部分ポリッシュスポーク特有のスレや線傷が見受けられますが、全体的に美しい輝きをしっかり保っております。MOMOおよびSUPER INDYのロゴも鮮明に残っており、美観を損ねるような大きなダメージはなく、良好なコンディションかと思います。●グリップ部分使用に伴うスレや傷が見受けられますが、日焼けによる白濁はなく、ウッド本来の深みある色味と艶がしっかり残っております。また、スポークエンド縁の一部に経年によるヘアライン状の表面変化が見受けられますが、40年近く前に製造された当時物としては自然な経年変化の一つかと思います。現状でも本体に大きなぐらつきや使用に支障をきたすような印象はなく、そのままご使用いただくことも可能ですし、将来的にリペアベースとしてお考えの方にもおすすめできる個体かと思います。総合的に見ても、1986年製造と考慮すると良好なコンディションです。注意事項・付属品は記載または画像にあるものがすべてとなります。・出品物は現状有姿でのお渡しとなり、瑕疵担保責任・契約不適合責任は免責とさせていただきます。・当方の商品画像・商品説明の無断転載、ならびに実在庫を伴わない外部販売行為は固くお断りしております。。FIGHTER EVO LEATHER&WOOD (F-34)。日野純正パーツ。トヨタ RAV4 TRD リアバンパー スポイラー。FK10 グレー メッシュ フロントグリル ランプ付き。Pivot 3-drive AC オートクルーズ機能付きスロットルコントローラー。RX-8後期フロントバンパー。1G-GE スロットルバタフライ スロットルバルブ スロットルポジションセンサー。180SX用エンジンヘッドカバー カスタム塗装品。アウトランダーPHEV GG3W ダイヤモンドテクニックカーボンリヤガーニッシュ。1G-GE オイルパン ツインカム24 青ヘッド。ハリアー 60系 後期 フロントグリルガーニッシュ 純正 標準 左右セット。【ゴリキャップ】ハイエース200系他トヨタ用燃料キャップ
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